頂管機安裝時需要注意什么？

頂管機構安裝。頂進機構可在地面組裝后整體吊裝在機架上。如果挖掘機較小或工作面狹窄無法整體吊裝，可依次吊裝頂環、后橫梁、千斤頂在機架上進行拼裝。頂進機構拼裝完成后，調節高度調節裝置，使千斤頂中心線與機架主梁中心線高度一致，插銷中心高度與插銷孔中心高度一致。后靠背及機架安裝。一般雙線隧道將后靠背底板定位后，用常規風槍沿底板孔鉆φ42～46mm眼，用隧道錨桿錨固劑或植筋膠錨固精軋螺紋鋼。每塊底板錨固2~3個眼后，便可同步安裝機架；如果是單線隧道，則應從前往后依次將機架吊放到位，機架之間先不連接，吊裝后靠背。當后靠背每塊底板錨固2~3個眼后，用回位卷揚機或倒鏈依次將機架牽引到位進行調整連接。機架與后靠背連接時，楔形銷斜面應與連接銷銷孔斜面相對。連接泵站。液壓泵站采用變量雙泵雙回路設計，既可單泵工作互為備用，也可兩個泵同時工作，加快頂進速度；液壓油管采用雙封閉快速插頭連接，應插接到位。后橫梁左右各有一套手動控制閥，功能完全相同也互為備用。

安裝壓管架。兩個壓管架分別安裝在機架前端和后端，后端壓管架讓出一個頂進行程，每完成一個頂進行程，后壓管架向前調整一個行程。吊裝鋼管。用挖掘機從頂管機側面將鋼管吊放于鋼管底座上，鋼管前端安裝管靴，尾端插入頂環。如果是單線隧道或頂管機側面沒有足夠空間，可將頂進機構整體吊下放在一側，從后面采用蹺蹺板原理將鋼管前端翹起推入導向滑軌，再將頂進機構就位。接管。當鋼管頂進至鋼管尾端距導向滑軌前端0.5m左右時停止頂進，將頂進機構拖回起位置，吊裝第二節鋼管，進行頂進。

重復以上步驟，直至水平定向鉆機頂穿塌方體形成逃生通道。放置鋼管底座。一般應在沿導向滑軌前、中、少放置3個鋼管底座，以便于鋼管連接和鋼管順利插入頂環。頂進、出渣。啟動油泵開始頂進，邊頂邊出 渣。管內出渣可采用兩種方式：一是小車出渣。管內2～3人，1人掘進、1～2人裝車，渣土車由管外人員拉出，小車兩端拴拉繩，雙向隨拉隨放；二是接力出渣。管內人員間隔0.6～1m，用木質半圓刮板接力將渣土運至管外。